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　　减速带一般设置在特殊机构或者地形的地方，安装减速带也是为了让司机们无危险行驶。在一些老司机眼里不是什么问题，他们认为自己车龄长，这些都不是事儿。许多新司机也跟着学，但是这些方法并不一定管用。老司机就真的会过减速带？下面为大家介绍这些方法过减速带易毁车：
　　1、汽车单轮胎过减速带。
　　由于大部分的减速带并没有贯穿整条马路，道路两边都会留有近半米的余地，所以很多车主都喜欢单轮胎过减速带，也就是右轮走余地，左轮正常过减速带。这种方式会对汽车悬架和转向机造成伤害，很容易让一边的轮胎定位失准，从而车辆会容易跑偏，时间长了就会存在翻车的无危险隐患。
　　2、汽车不减速过减速带。
　　很多车主因为有急事，或者是没有注意到前方的减速带，从而高时速下通过减速带。这会对汽车的轮胎和悬架造成很大的冲击，这对汽车的底盘和车架也是一种严峻的考验。有些车就高时速通过减速带后，底盘出现托底状况，严重时会出现车架变形、爆胎等现象。
　　3、汽车斜着过减速带。
　　都知道过减速带会产生颠簸感，很多车主为了避免这种情况，会选择斜着过减速带。这样做车内乘客是舒服许多，但会让爱车的单个悬架承受车身的全部重量。由于左右悬挂受力不均，悬挂系统内的弹簧、减震器等设施都会有一定的折损，无形中降低了这辆车的使用寿命。
　　减速带的意义其实很重要的，为了提前让司机们减速，这样才能更好的避免出事故，正确的做法就是看到减速带提前刹车，给减震器弹簧一个恢复形变的时间，以使汽车悬挂在通过减速带时可以发挥缓冲的作用。希望车友们重视起来，尽量避免对我们的爱车造成损伤，注意一些小细节，也能增加我们爱车的寿命。

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